Produkty-walcowane na zimno to płaskie-walcowane materiały metalowe wytwarzane-z kręgów walcowanych na gorąco jako surowiec, przetwarzane w temperaturze pokojowej w procesach takich jak walcowanie i wyżarzanie. Proces produkcyjny obejmuje etapy obejmujące trawienie, walcowanie na zimno i powlekanie; główne kategorie produktów obejmują w pełni-twarde zwoje, blachy ocynkowane i blachy aluminiowe-powlekane cynkiem. Grubości wyrobów wahają się od 0,1 do 8,0 mm, a szerokość dochodzi do 2000 mm. Produkty te są szeroko stosowane w sektorach takich jak produkcja samochodów, dekoracja architektoniczna, produkcja sprzętu AGD i materiały do pakowania żywności; w szczególności blachy-samochodowe stanowią ponad 50% podaży-produktów walcowanych na zimno w krajach rozwiniętych.
Dzięki procesowi-walcowania na zimno produkty te uzyskują wysoką jakość wykończenia powierzchni (chropowatość Ra mniejsza lub równa 0,8 μm) i precyzyjną kontrolę wymiarową (dokładność grubości w granicach ±5 μm). Wykazują doskonałe właściwości mechaniczne, w tym wysoką granicę plastyczności (dochodzącą do klasy 1400 MPa) i doskonałe wydłużenie (do 28%). Procesy produkcyjne są stale optymalizowane, włączając innowacyjne osiągnięcia, takie jak technologie szybkiego ogrzewania/chłodzenia (odchylenie temperatury mniejsze lub równe ± 15 stopni), precyzyjna kontrola powłoki (odchylenie < 3,2 g/m²) i walcowanie arkuszy-o różnej grubości.
Postęp technologiczny w branży obejmuje opatentowane technologie,-takie jak urządzenia do śledzenia szwów spawalniczych i metody automatycznej kontroli grubości,-a także praktyczne zastosowania, takie jak systemy planowania produkcji oparte-oparte na sztucznej inteligencji i modele sztucznej inteligencji do kontroli powłok, a wszystkie one służą zwiększeniu precyzji i wydajności produkcji. Kierując się zarówno polityką rządu, jak i popytem rynkowym, zdolności produkcyjne- branży walcowania na zimno w coraz większym stopniu koncentrują się w takich regionach, jak Chiny wschodnie, północne i południowe. Jednocześnie struktura produktów ewoluuje w kierunku wysokiej klasy-przyjaznej dla środowiska-i inteligentnej trajektorii, z coraz większym naciskiem na stale-o wysokiej wytrzymałości i stale specjalistyczne na nowe pojazdy energetyczne.